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电池技术阻碍电动汽车发展普及至少需十年-leyu乐鱼体育

  • 产品时间:2021-12-25 20:08
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简要描述:汽车制造商仍然梦想生产既简单又实惠的电动汽车,不过往往心愿幸福而现实残忍。汽车制造商的电动汽车普及梦估算再行过十年才有期望。 问题的症结在于缺少强大低廉的电池。 美国权威汽车价值评估网凯利蓝皮书(KelleyBlueBook)分析师杰克?尼拉德(JackNerad)将出众的电池比作圣杯。尼拉德回应,虽然很多公司都在研究这项技术,但目前还没有人获得突破。 除非有人可以做这一点,否则美国的电动汽车不能是被寄予厚望的衰仔。...

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本文摘要:汽车制造商仍然梦想生产既简单又实惠的电动汽车,不过往往心愿幸福而现实残忍。汽车制造商的电动汽车普及梦估算再行过十年才有期望。 问题的症结在于缺少强大低廉的电池。 美国权威汽车价值评估网凯利蓝皮书(KelleyBlueBook)分析师杰克?尼拉德(JackNerad)将出众的电池比作圣杯。尼拉德回应,虽然很多公司都在研究这项技术,但目前还没有人获得突破。 除非有人可以做这一点,否则美国的电动汽车不能是被寄予厚望的衰仔。

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汽车制造商仍然梦想生产既简单又实惠的电动汽车,不过往往心愿幸福而现实残忍。汽车制造商的电动汽车普及梦估算再行过十年才有期望。  问题的症结在于缺少强大低廉的电池。

  美国权威汽车价值评估网凯利蓝皮书(KelleyBlueBook)分析师杰克?尼拉德(JackNerad)将出众的电池比作圣杯。尼拉德回应,虽然很多公司都在研究这项技术,但目前还没有人获得突破。  除非有人可以做这一点,否则美国的电动汽车不能是被寄予厚望的衰仔。

  从美国能源部取得近2亿美元资金的混合动力汽车制造商Fisker刚辞退了近150名员工,占到于多约75%。该公司针对电池方面的探寻没获得进展,仍未能生产出有一辆Atlantic电动汽车。此前,Atlantic曾被给与量产首肯。

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  另一家政府资助的初创企业Tesla则在本季度构建盈利,横跨了电动汽车发展史上的里程碑式。虽然该公司仍然在许诺不会用上老百姓都负担得起的电动汽车,但现实的结果是售价只不会往下跌。  Tesla近期中止了其ModelS电动汽车最廉价版的生产。

ModelS电动汽车售价跟上为6.24万美元,一次电池巡弋里程平均208英里。而三高的版本售价8.74万美元,一次电池巡弋里程平均265英里。这些数据现实可信,但这样汽车的价格似乎无法算数亲民。

  大型汽车制造商则另辟蹊径,在价格和里程之间自由选择了前者。例如目前正在出售的本田FitElectric,售价3.。


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